В Румынии завершилась масштабная и необычная инженерная операция: в рукаве Дуная под названием Бала было намеренно затоплено четыре баржи. Цель этого решительного шага — искусственно изменить русло реки, чтобы направить больше воды к Чернаводской АЭС. Об этом официально заявили представители госучреждения «Румынские воды» в своих социальных сетях.
Логика плана предельно проста, но амбициозна: затопленные суда должны превратиться в два искусственных порога. Это позволит перенаправить часть водного потока в ответвление реки, которое критически важно для охлаждения реакторов атомной станции. Работа шла в два этапа: первые две баржи ушли под воду 7 августа, а оставшиеся две — 8 августа. Завершение финальной части операции, которая длилась семь часов, пришлось на 19:20 по московскому времени.
Инженеры возлагают на этот маневр большие надежды: по предварительным расчетам, уровень воды в районе АЭС должен подняться на 2–4 сантиметра. Первые реальные итоги этой «водной стратегии» власти страны планируют подвести уже к началу следующей недели.
Ситуация вокруг Чернаводской АЭС, работающей с 1996 года, остается напряженной. Это единственный атомный объект в Румынии, два энергоблока которого мощностью по 700 МВт обеспечивают около 18% всей потребности страны в электричестве. Однако в конце июля из-за критического падения уровня воды в Дунае пришлось остановить один из двух реакторов. Чтобы удержать в строю второй энергоблок, румынским военным пришлось идти на крайние меры — подрывать подводную скалу в русле реки для увеличения притока воды.
Кризис уже ощутили на себе миллионы граждан. В стране ввели график плановых отключений света, а правительство обратилось к населению с просьбой жестко экономить энергию: временно отказаться от использования кондиционеров и зарядки электромобилей. Проблемы коснулись и аграриев на юго-западе страны, где ввели ограничения на полив полей. Экономический эффект от дефицита ресурсов уже стал заметен в промышленности: из-за нехватки электричества до середины августа вынуждены приостановить работу заводы Ford и Dacia.
