Конфликт вокруг «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖло) переходит в плоскость жестких экономических аргументов. Глава Минэкономразвития России Максим Решетников выступил с резким опровержением претензий Армении, которые касаются финансовых обязательств Москвы в рамках управления железнодорожной сетью республики. По мнению министра, любые требования Еревана о дополнительных выплатах со стороны России не имеют под собой никаких реальных оснований.
Суть спора кроется в самом статусе ЮКЖД. Вопреки расходам, которые могут показаться «даровым подарком», это не безвозмездный актив. Решетников подчеркнул, что российская сторона уже вложила в развитие предприятия более 30 миллиардов рублей. Эти средства пошли на обновление подвижного состава и модернизацию инфраструктуры, и все эти действия жестко привязаны к контрактным обязательствам. Министр ясно дал понять: если Армения решит в одностороннем порядке изменить правила игры, у Москвы будет полное право требовать компенсации всех понесенных убытков.
Поводом для такой жесткой позиции стали заявления премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Глава республики фактически выразил намерение использовать ЮКЖД как свою собственность, распоряжаясь инфраструктурой так, как это будет «целесообразно» для Еревана. Однако юридическая реальность иная: хотя сами пути и объекты принадлежат правительству Армении, управление ими передано ЮКЖД — стопроцентной «дочке» РЖД — на основании концессионного договора. Этот документ, подписанный еще в 2008 году, рассчитан на три десятилетия, и все права сторон в нем четко зафиксированы.
Эту позицию поддержал и глава РЖД Олег Белозеров. Он напомнил, что правительство Армении является полноправной стороной договора и обязанно его соблюдать. В случае же попыток расторгнуть соглашение или пересмотреть его условия, российская компания намерена добиваться возврата всех инвестированных средств.
На этом дипломатическое напряжение не ограничивается лишь вопросом железных дорог. На недавнем брифинге, прошедшем 30 июля, Никола Пашинян обозначил курс на поиск «альтернатив» в отношениях с Россией — как в политической, так и в экономической сферах. Ответ Москвы прозвучал прагматично и даже несколько отстраненно. Решетников отметил, что для российской экономики замещение армянского импорта не станет проблемой: в общем объеме российского товарооборота с глобальным рынком доля Армении составляет менее 0,9%, а в рамках ЕАЭС этот показатель и вовсе ничтожен.
Более того, министр напомнил о «газовой подушке», которая фактически является формой масштабного субсидирования Армении. Сегодня Россия поставляет топливо в республику по цене 177,5 долларов за тысячу кубометров. Для сравнения: актуальные европейские цены на газ сегодня превышают отметку в 600 долларов за тот же объем. Найти альтернативного поставщика, способного предложить столь же выгодные условия, Армении будет крайне сложно.
Опубликовано: 30 июля 2026, 19:42 | Время чтения: 1 мин | Теги: решетников, армения, юкжд, минэкономразвития, выплаты
