Энергетическая безопасность Европы столкнулась с суровой реальностью: в июле Бельгия оказалась в ситуации почти полной зависимости от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Как сообщает Bloomberg, опираясь на данные мониторинга морских судов, геополитическая напряженность на Ближнем Востоке серьезно подрезала каналы поставок топлива в европейском регионе, вынудив страну искать альтернативы.
Цифры говорят сами за себя: в июле Бельгия закупила около 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика поставок в страну выглядит тревожно — общий объем импорта СПГ рухнул более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Разумеется, Бельгия не осталась без ресурсов: страна продолжает получать природный газ по трубопроводным системам из Норвегии и Великобритании. Однако глобальный контекст остается тяжелым. Из-за перебоев в судоходстве через Ормузский пролив цены на газ в Европе не спешат падать, что заставляет европейских трейдеров проявлять осторожность и откладывать закупки для наполнения хранилищ перед зимним сезоном.
Эта ситуация ставит под удар долгосрочную стратегию ЕС. Напомним, что энергетическая политика Евросоюза предполагает полный запрет на импорт российского СПГ, который должен заработать в следующем году. Более того, уже с апреля 2026 года в ЕС вводится запрет на заключение краткосрочных контрактов на поставку этого топлива. Москва, в свою очередь, заявляет о незаконности подобных санкций.
Несмотря на политический курс, экономические реалии диктуют свои правила. Россия сегодня удерживает статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Согласно данным немецкой организации Urgewald, в первой половине 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общие затраты составили внушительные 5,96 млрд евро. В списке главных потребителей лидируют Франция, Бельгия и Испания.
Давление на российский энергетический сектор будет усиливаться. Постановление, принятое в ЕС в феврале, устанавливает жесткие дедлайны: импорт СПГ должен прекратиться к 1 января 2027 года, а поставки по трубопроводам — к 30 сентября того же года. Параллельно страны ЕС и участники G7 ведут дискуссии о том, чтобы заменить механизм «потолка цен» на нефть полным запретом на морские перевозки российского топлива.
Тем временем тревожные прогнозы подтверждаются практическими данными. Как ранее сообщал Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с критически низкими запасами, которые не видели подобного минимума с 2021 года. По оценкам LSEG, подземные хранилища заполнены лишь на 55%. Ситуацию осложняет и глобальная конкуренция: согласно данным Kpler, импорт СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий показатель с сентября 2024 года, во многом из-за того, что азиатские страны резко нарастили свои закупки.
