В Северодвинске, на легендарном судостроительном предприятии «Севмаш», произошло событие, которое трудно не заметить: шестой представитель самого современного поколения российских подводных сил, атомный крейсер «Ульяновск», наконец-то покинул стены эллинга и коснулся воды. Этот спуск на воду — не просто технический этап, а важная веха в укреплении морского потенциала страны. О торжественном моменте сообщили представители Минобороны России.
Праздничная церемония прошла под пристальным вниманием высшего военного руководства. Возглавил мероприятие главнокомандующий ВМФ России, адмирал флота Александр Моисеев. Сценарий был выдержан в лучших традициях морского братства: после официального доклада главнокомандующему, генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко дал команду на начало вывода судна из эллинга.
Кульминацией момента, как и полагается при спуске нового корабля, стал традиционный жест: командир подлодки, капитан 1-го ранга Вячеслав Самойлов, разбил бутылку шампанского о корпус «Ульяновска». С этим символичным звуком стальной гигант начал свой путь из цеха в открытую акваторию предприятия.
Говоря о будущем этого крейсера, адмирал Моисеев подчеркнул, что «Ульяновск» станет неотъемлемой частью Краснознаменного Северного флота. Впереди у корабля — насыщенный график: достройка на плаву и серия сложнейших испытаний. По словам главнокомандующего, именно такие подлодки проекта «Ясень-М» являются фундаментом нашего «подплава», обеспечивая надежный щит государства. При этом важно, что строительство новых единиц идет без срывов, строго по намеченному плану.
Михаил Будниченко, в свою очередь, поделился техническими подробностями. После того как подлодка закрепится на месте, её ждет серьезная проверка: швартовные, ходовой и государственные испытания. По планам верфи, «Ульяновск» будет полностью готов к передаче флоту уже в декабре следующего года.
Для понимания масштаба: «Ульяновск» — это не просто очередная подлодка, а многоцелевой атомный ракетоносец четвертого поколения (проект 885М). История этого корабля началась в 2017 году, когда его закладка была официально произведена на «Севмаше». Он станет шестым в своей серии. Линейка «Ясень-М» демонстрирует впечатляющую динамику: за ней уже последовали «Казань» (2017), «Новосибирск» (2019), «Красноярск» (2021) и «Архангельск» (2023), а в 2025 году ожидается выход «Перми». Все, кроме последней, уже несут боевую службу.
Но новости из Северодвинска касаются не только текущих строек. Адмирал Моисеев затронул стратегическую перспективу: модернизация вооружения и систем на подлодках типов «Ясень» и «Борей» позволит им оставаться в строю в течение 30–40 лет. На данный момент в составе ВМФ уже функционируют восемь крейсеров, а девятый и десятый корпуса находятся в процессе строительства.
Стоит напомнить, что проект «Ясень» — это гордость отечественного судостроения, разработанная петербургским бюро «Малахит». Его «старший брат», стратегический проект «Борей», также представляет четвертое поколение и включает в себя такие имена, как «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский».
И если вы думали, что на этом технологический прогресс остановится, то спешим сообщить: всего два дня назад стало известно, что в России уже утверждена программа развития флота, включающая проектирование атомных подводных лодок пятого поколения. Будущее российского океана строится уже сегодня.
Опубликовано: 28 июля 2026, 17:32 | Время чтения: 2 мин | Теги: севмаш, ульяновск, атомный крейсер, северодвинск, спуск на воду
