Мировой энергетический рынок оказался в ловушке, и выход из этого кризиса может затянуться надолго. Руководители крупнейших нефтяных корпораций — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: из-за затяжных геополитических конфликтов цены на топливо в ближайшие месяцы вряд ли подешевеют. Как сообщает Bloomberg, ключевая причина кроется не только в стоимости сырья, и в критическом дефиците мощностей по переработке нефти.
Традиционно стоимость бензина, дизеля и авиакеросина следует за котировками сырой нефти. Однако сегодня эта прямая зависимость начинает размываться. Причина проста и одновременно пугающа: многие нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) по всему миру оказались выведены из строя. В результате топливо остается дорогим даже при колебаниях цен на нефть.
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает, что рынок недооценивает масштаб проблемы. По его словам, именно сегмент переработки нефти является «самым болезненным звеном» в современной энергетической системе. Ситуацию подтверждают и цифры от Melius Research: сегодня около 10% мировых мощностей по переработке фактически не функционируют. Оставшиеся заводы работают на износ, пытаясь удовлетворить растущий спрос.
Майк Вирт, генеральный директор Chevron, акцентирует внимание на дефиците средних дистиллятов — дизельного топлива, авиакеросина и мазута. Он прогнозирует дальнейшее ухудшение ситуации, так как перед наступлением зимы многие государства начинают активно пополнять свои стратегические запасы. Вирт полагает, что в третьем квартале и далее мы можем столкнуться с очередным витком роста цен на нефтепродукты.
Эксперты из Tortoise Capital Advisors LLC добавляют, что ценообразование на бензин сейчас всё больше зависит не от нефти, а от уровня складских запасов, которые вплотную приблизились к своим историческим минимумам.
ExxonMobil оценивает масштаб потерь в колоссальных цифрах: на рынок не поступает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки, которые могли бы быть переработаны. Гендиректор компании Даррен Вудс не скрывает пессимизма, заявляя, что нынешний разрыв между низкими доступными мощностями и высоким спросом — явление беспрецедентное. По его мнению, отрасли потребуется немало времени, чтобы выбраться из этой «ямы».
На фоне этих опасений прогнозы по стоимости сырья также выглядят пугающе. Согласно данным Goldman Sachs Group Inc., если перебои с поставками через Ормузский пролив не прекратятся, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может взлететь выше отметки в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:41 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, топливо, цены, переработка
